В ходе работы над обновленным отчетом «Российский рынок моторных масел для легковых и легких коммерческих автомобилей» эксперты агентства «АВТОСТАТ» выяснили, что в 2024 году крупнейшими импортерами масел для легковых автомобилей и LCV (занявшими в общем объеме импорта доли от 1% и более) выступили 15 зарубежных производителей. Сопоставив их перечень с основными импортерами 2023 года, специалисты отметили, что изменился не только состав производителей, но и их позиции в рейтинге. Так, например, если в ТОП-3 по объемам импорта масел в 2023 году лидировали GS GALTEX, SK ENMOVE и IDEMITSU, то в 2024 году в состав первой тройки вошли: SK ENMOVE, GS GALTEX и SHELL. Примечательно, что 15 производителей-импортеров суммарно охватили 71% объема всего импорта и еще 9% пришлось на оригинальные моторные масла, поименованные марками автопроизводителей (ОЕМ). Таким образом, получилось, что 80% объема импорта обеспечили 15 крупных компаний-производителей масел и 25 автомобильных компаний. При этом среди импортеров масел ОЕМ наибольшие доли пришлись на марки HYUNDAI, KIA и TOYOTA, которые суммарно поставили в Россию более половины оригинальных масел для своих автомобилей. В нашем обновленном отчете вы найдете немало другой, полезной информации по моторным маслам, к примеру, обзоры каналов продаж и основные тенденции, анализ конкурентной среды, прогноз рынка на 2025 – 2027 годах и пр. Обо всем этом читайте здесь.